12 October 2006
Oktoberfest 2006 LEG 3 Fursty to Fursty
Na het Oktoberfest Zaterdag uitbundig meegevierd te hebben maken B, J en ik een rondvluchtje in het Beierse land. Munchen ligt vlak tegen de Alpen aan en er zijn diverse prachtige meren waar in de Zomer heel Munchen naar toe trekt om te badderen. Vooraf aan het vluchtje checken we de restricted area's, de meteo en de notams. Veel vliegvelden zijn er niet daar, een enkel zweefvliegveldje en wat hanggliderbergjes maar de zon komt niet door dus van thermiek is geen sprake.
Na het vliegtuig gecheckt te hebben taxieen we naar het ijzeren gordijn van ETSF en daarna naar 27 voor take off. Een flinke crosswind dwars op de baan maar met ondersteuning van co-pilot J. en co-co B. navigeren we feiloos via de Ammersee naar het zuiden. Referentiepunten genoeg en de restricted areaop onze weg omzeilen we zonder moeite. Er is wat verkeer in de lucht die we via 126.95 Munich Info al horen en later ook zien. Fijn als je wat meer ogen aan boord hebt, dat maakt het see and avoid concept makkelijker. We zien in de verte de Tante Ju vliegen, een Junckers 52 die vanaf Oberschleissheim rondvluchten maakt o.a. boven Munchen.
De grens Oostenrijk - Duitsland bestaat grotendeels uit de voet van de Alpen, erg indrukwekkend en ontzagwekkend. Mooi!
Later besluiten we naar slot Neuschwanzstein te vliegen, bij Fuusen helemaal in het zuiden en westelijk van Garmisch Partenkirchen. Bij Garmisch loopt een zuidelijke pas door de Alpen en laat er nou toevallig laagvliegende straaljager uit komen jakkeren, voor/onder ons door en daarna als een pijl loodrecht de hemel in..! Wow action time, geweldig! Wel gelijk uitkijken voor die eventuele 2e straaljager die er achter aan zou kunnen komen maar die kwam niet. We waren natuurlijk aangemeld bij Munich Info en hadden een transpondercode gekregen, dat geeft wel een goed gevoel. ook werden we diverse malen voor traffic gewaarschuwd, super service moet ik zeggen.
Een rondje voorlangs het beroemde oude slot in de bergen is geweldig. Wel voelde je af en toe de Zuidenwind uit de Alpen drukken op het vliegtuig (leeside). Hiermee heb ik in Canada ook kennis gemaakt dus ik was wel een beetje voorzichtig. Overigens stuurt J. het grootste gedeelte van de vlucht en het mag gezegd worden, met verve! Van passagier B. verneem ik later pas dat hij hoogtevrees heeft. Geen centje pijn, toch B.?
Slot Neuschwanzstein. Het ligt in een hoek halverwege een berg, machtig plekje om even voorlangs te vliegen, net een sprookje..
De terugvlucht voert over Munchen Stadt! Als we het zuiden van MUC naderen melden we netjes bij MUC Info dat we via het Zuiden over Stadtsmitte naar het Westen (Fuerstenfeldbruck) willen vliegen. Geen probleem! We vliegen letterlijk op een kilometer afstand langs de Oktoberfeste! Wat een gezicht en wat heerlijk dat we er zonder hysterische regeltjes en anti-terrorisme paniek langs mogen vliegen. Olympiagelaende, BMW Turm, Allianz Arena, allemaal gezien. Terug naar Fuerstenfeldbruck raken bijna nog een stukje MUC CTR tot 3,500ft. MUC ino waarschuwt mij daar 2 x voor maar het was een beetje krom Engels en ik dacht dat ie juist zei dat we 3,500 ft moesten aanhouden. Moesten dalen dus.. maar ging allemaal goed.
Te gek, we vliegen gewoon een kilometer van het Oktoberfest af en dat alles zo legaal als maar kan, cool..!!
Terug op Fuerstie landen we met een redelijk crosswindje op de enorme landingsbaan. Tjongejonge wat is he toch zonde dat dit vliegveld zo weinig gebruikt wordt. Prachtig vluchtje geweest!
Cokepiloot J. en passagier Crack Libanon verkeren in opperste stemming nadat ze hun mooie stadje zijn overgevlogen.
Na het vliegtuig gecheckt te hebben taxieen we naar het ijzeren gordijn van ETSF en daarna naar 27 voor take off. Een flinke crosswind dwars op de baan maar met ondersteuning van co-pilot J. en co-co B. navigeren we feiloos via de Ammersee naar het zuiden. Referentiepunten genoeg en de restricted areaop onze weg omzeilen we zonder moeite. Er is wat verkeer in de lucht die we via 126.95 Munich Info al horen en later ook zien. Fijn als je wat meer ogen aan boord hebt, dat maakt het see and avoid concept makkelijker. We zien in de verte de Tante Ju vliegen, een Junckers 52 die vanaf Oberschleissheim rondvluchten maakt o.a. boven Munchen.
De grens Oostenrijk - Duitsland bestaat grotendeels uit de voet van de Alpen, erg indrukwekkend en ontzagwekkend. Mooi!
Later besluiten we naar slot Neuschwanzstein te vliegen, bij Fuusen helemaal in het zuiden en westelijk van Garmisch Partenkirchen. Bij Garmisch loopt een zuidelijke pas door de Alpen en laat er nou toevallig laagvliegende straaljager uit komen jakkeren, voor/onder ons door en daarna als een pijl loodrecht de hemel in..! Wow action time, geweldig! Wel gelijk uitkijken voor die eventuele 2e straaljager die er achter aan zou kunnen komen maar die kwam niet. We waren natuurlijk aangemeld bij Munich Info en hadden een transpondercode gekregen, dat geeft wel een goed gevoel. ook werden we diverse malen voor traffic gewaarschuwd, super service moet ik zeggen.
Een rondje voorlangs het beroemde oude slot in de bergen is geweldig. Wel voelde je af en toe de Zuidenwind uit de Alpen drukken op het vliegtuig (leeside). Hiermee heb ik in Canada ook kennis gemaakt dus ik was wel een beetje voorzichtig. Overigens stuurt J. het grootste gedeelte van de vlucht en het mag gezegd worden, met verve! Van passagier B. verneem ik later pas dat hij hoogtevrees heeft. Geen centje pijn, toch B.?
Slot Neuschwanzstein. Het ligt in een hoek halverwege een berg, machtig plekje om even voorlangs te vliegen, net een sprookje..
De terugvlucht voert over Munchen Stadt! Als we het zuiden van MUC naderen melden we netjes bij MUC Info dat we via het Zuiden over Stadtsmitte naar het Westen (Fuerstenfeldbruck) willen vliegen. Geen probleem! We vliegen letterlijk op een kilometer afstand langs de Oktoberfeste! Wat een gezicht en wat heerlijk dat we er zonder hysterische regeltjes en anti-terrorisme paniek langs mogen vliegen. Olympiagelaende, BMW Turm, Allianz Arena, allemaal gezien. Terug naar Fuerstenfeldbruck raken bijna nog een stukje MUC CTR tot 3,500ft. MUC ino waarschuwt mij daar 2 x voor maar het was een beetje krom Engels en ik dacht dat ie juist zei dat we 3,500 ft moesten aanhouden. Moesten dalen dus.. maar ging allemaal goed.
Te gek, we vliegen gewoon een kilometer van het Oktoberfest af en dat alles zo legaal als maar kan, cool..!!
Terug op Fuerstie landen we met een redelijk crosswindje op de enorme landingsbaan. Tjongejonge wat is he toch zonde dat dit vliegveld zo weinig gebruikt wordt. Prachtig vluchtje geweest!
Cokepiloot J. en passagier Crack Libanon verkeren in opperste stemming nadat ze hun mooie stadje zijn overgevlogen.
